Go ginearálta úsáideann feithiclí bus cóiste móra agus feithiclí tráchtála aer comhbhrúite chun coscánaithe, agus go bunúsach úsáideann feistí fionraí na ngluaisteán paisinéirí ard-deireadh málaí aeir, agus mar sin tá gá le méid mór aer comhbhrúite. Mar sin féin, tá taise san aer comhbhrúite. Nuair a théann an taise isteach sa phíblíne feithicle, beidh sé ina chúis le creimeadh na gcomhpháirteanna miotail sa phíblíne, ag dul in aois agus ag scoilteadh rónta rubair, ag lobhadh agus ag teip ar ramhar bealaithe, agus fiú ina chúis le blocáil píblíne agus lochtanna eile, a dhéanann difear tromchúiseach ar ár sábháilteacht tiomána. Dá bhrí sin, is gá gléas a bhaint uisce-triomadóir aeir gluaisteán a úsáid sa chóras coscáin aeir. Úsáideann triomadóirí aeir gluaisteán an éifeacht asaithe fisiceach a bhaineann le rilleáin mhóilíneacha chun taise, ola, deannach agus neamhíonachtaí eile a bhaint as gás comhbhrúite an chomhbhrúiteora aeir. Go ginearálta, glacann siad struchtúr lárnach atá comhtháite leis an gcomhla rialaithe brú díluchtaithe (comhla a rialaíonn brú aeir), agus é a úsáid go sciliúil Déanann próiseas gníomhaíochta díluchtaithe agus sceite an chomhla rialaithe brú an t-aer tirim san umar stórála aeir athghiniúna dul tríd an desiccant. sorcóir droim ar ais, agus tógann sé ar shiúl an taise asaithe ar dhromchla an triomaigh, agus scaoileann sé isteach san atmaisféar, rud a bhaint amach athghníomhachtú an desiccant, is féidir a úsáid ar feadh i bhfad. Ionsú go héifeachtach an taise san aer comhbhrúite, coinnigh córas coscáin an ghluaisteáin i riocht maith oibre, agus cinntigh sábháilte coscánaithe agus tiomána iontaofa.
Tá dhá chineál triomadóirí aeir ar bhusanna: cineál asaithe agus cineál criathar móilíneach. Is é tréith an triomadóir asaithe an taise a ionsú go díreach isteach sa triomadóir go dtí go mbeidh an triomadóir sáithithe agus go gcaillfidh sé a chumas asaithe, agus nach féidir an triomadóir a athúsáid. Is cineál criathar mhóilíneach aluminosilicate criostalach hiodráitithe le pores rialta agus aonfhoirmeach ina struchtúr criostail. Tá an trastomhas pore ar an ord méid móilíneach, agus is féidir an trastomhas pore a úsáid chun móilíní de mhéideanna éagsúla a chriathar. Tá triomadóir criathar mhóilíneach tréithrithe ag ionsú taise ina mhéid pore chun an cuspóir a bhaineann leis an aer a rith a thriomú a bhaint amach. Tá an bus deartha le séideadh siar, agus is é an cuspóir atá leis an desiccant criathar móilíneach a shéideadh ar ais nuair a osclaítear an comhla séarachais, ionas go mbeidh an taise asaithe i bpiocháin an desiccant criathar móilíneach amach as an gcainéal deartha ag an triomadóir. agus sreabhadh chuig an asraon séarachais, is é sin, a bhaint amach An cuspóir athúsáid desiccant.
Riachtanais suiteála triomadóir aer gluaisteán agus ceanglais úsáide
1. Suiteáil go hingearach, agus an calafort sceite os comhair síos, agus ní bheidh an claonadh níos mó ná 5 céim.
2. Ní bheidh an píopa copair (moluibdín) atá ceangailte leis an gcomhbhrúiteoir aeir níos lú ná 5m chun a chinntiú nach mó ná 65 céim taise an aeir a théann isteach sa triomadóir.
3. Ba chóir go mbeadh spás 30mm ar an gcuid uachtarach den triomadóir chun an desiccant a athsholáthar, agus ba cheart an umar athghiniúna a shuiteáil in aice leis an triomadóir
4. Is féidir le triomadóir aeir a shuiteáil an caidéal frithreoite, an umar stórála aer réamh-dhraenála agus an comhla urscaoilte uisce a chealú.
5. Is é 12 ~ 18 mí ar a mhéad am úsáide an triomadóir (ag brath ar an méid ola agus uisce a thugann píblíne an chomhbhrúiteora aeir). Nuair a aimsítear uisce san umar stórála aeir is faide ar aghaidh den triomadán ard, ciallaíonn sé gur theip ar an triomadán agus gur cheart é a athsholáthar.
6. Ba chóir go ndéanfadh feithiclí atá feistithe le triomadóirí aeir iarracht comhbhrúiteoirí aeir a úsáid le níos lú sceitheadh ola, comhlaí maith agus fáinní coinneála ola, toisc go laghdóidh truailliú ola asaithe an desiccant. Braitheann éifeachtacht an triomadóir go mór ar fhad an phróisis sceite. Ba cheart don chóras an próiseas boilscithe a choinneáil gan dul thar 60 faoin gcéad de gach timthriall, má sháraíonn sé 60 faoin gcéad , cuirfidh sé faoi deara an t-am recoil
Má tá an t-am ró-ghearr, déanfar uisce a ionsú ar na cáithníní desiccant, rud a laghdóidh éifeacht triomú an desiccant agus ina chúis le comhdhlúthú taise san umar stórála aeir.
Nov 25, 2022
Fág nóta
Feidhmiú triomadóir aeir ar bhus cóiste
Glaoigh Linn





