Is rud fíorthábhachtach do do charr é córas coscáin do ghluaisteáin. Cuimsíonn sé seo máistir sorcóir, sorcóirí rothaí, agus línte hiodrálacha. Nuair a bhrúnn tú an cos coscán, feicfidh tú go bhféadfadh sé seo an sreabhán hiodrálach a bhrú ar gach roth amháin a d'fhéadfadh stop a chur le d'fheithicil trí úsáid a bhaint as na pillíní nó na bróga coscáin go dtí an roth.
Mar sin, b'fhéidir go mbeadh a fhios againn go bhfuilimid ag féachaint ar na córais choscáin a phlé, is minic gur comharbas de bhuntáistí fisiciúla nó de ghiaráil a shocraíonn fórsaí meicniúla, hiodrálacha agus frictional. Déantar an fórsa a chuireann tú i bhfeidhm trí na coscáin a dhíscaoileadh a thrádáil ar feadh achair. Dá mhéad achair atá ann ó do chos coscánaithe ar an mhaighdeog, i gcoibhneas leis an bhfad sa sorcóir leis an mhaighdeog, is mó am a mhéadaítear do fhórsa ag rolladh thart ina tharchur i dtreo an tsorcóra. Is córas giarála bunúsach é seo. D'fhéadfá fad a bheith agat ón gcoscán ag pedal chun an mhaighdeog thart ar cheithre huaire de ghnáth an ceann ón sorcóir ar an mhaighdeog, agus mhéadódh sé seo do fhórsa le fachtóir de cheithre.
Bhí na coscáin dhiosca seo tráchtála laistigh den tionscal gluaisteán le linn na 1950í, d’fhéadfadh siad a bheith ina bhfeabhsúcháin mhóra ar na coscáin druma a d'fhéadfadh róthéamh agus meath a dhéanamh ar fheidhmíocht i dtréimhse ghearr ama. Baineann beagnach gach gluaisteán úsáid as coscáin diosca, áfach, ach is iomaí sin a úsáideann na coscáin druma don acastóir cúil.
Is trealamh níos mó taithí é an rialaitheoir coscáin agus mar sin mura bhfuil tú eolach ar threalamh den sórt sin is fearr an méid airgid breise a chaitheamh agus speisialtóir a bheith agat chun é a shuiteáil taobh istigh d'fheithicil seachas tú a thabhairt dó agus deireadh a chur le teip ; ach amháin más saineolaí tú féin.
