Córas coscáin bus

Is éard atá i gcóras coscáin bus ná sraith feistí speisialaithe a chuireann méid áirithe fórsa i bhfeidhm ar chodanna áirithe den bhus (na rothaí den chuid is mó) chun roinnt áirithe coscánaithe éigeantach a dhéanamh. Is é feidhm an chórais coscáin stop a chur leis an gcarr tiomána a bheith éigeantach luasmhoilliú nó fiú stopadh de réir iarraidh an tiománaí; chun an carr reatha a pháirceáil go cobhsaí faoi choinníollacha bóthair éagsúla (lena n-áirítear ar an rampa); Fanann an luas seasmhach.
Is meicníocht coscáin é an córas coscáin busanna a bhfuil feiste coscánaithe ar an mbus chun a chinntiú go ndéantar an bus a thiomáint go sábháilte, meánluas an bhus a mhéadú, agus a leithéid. Go ginearálta, tá dhá ghléas ar leith sa chóras coscáin bus, an coscán seirbhíse agus an coscán páirceála. Feidhmíonn an tiománaí an fheiste coscáin seirbhíse, mar sin tugtar an gléas coscán cos air freisin. Oibríonn an tiománaí an fheiste coscáin páirceála de láimh, mar sin tugtar gléas coscáin láimhe air freisin.
Is é feidhm an choscáin seirbhíse moill a chur ar an mbus atá ag gluaiseacht nó stopadh ag an achar is giorra. Is é feidhm an fheiste coscáin páirceála na busanna a stopadh ar dhromchlaí bóthair éagsúla a choinneáil. Uaireanta, áfach, i gcás éigeandála, is féidir an dá choscán a úsáid ag an am céanna chun éifeacht coscánaithe bus a mhéadú.
I gcórais coscáin bus, is comhpháirteanna den chóras coscáin bus iad na coscáin a ghineann fórsaí a choisceann gluaiseacht nó gluaiseacht feithiclí. Is coscáin fhrithchuimilte iad na coscáin a úsáidtear i mbusanna, is é sin, tá an chasmhóimint coscánaithe a choisceann gluaiseacht na mbusanna díorthaithe ón fhrithchuimilt idir an eilimint fos agus an dromchla oibre rothlach.