Páirteanna bus An rud is mó a bhfuil eagla air

Tá na mílte páirteanna ar an mbus. Mura dtuigeann tú tréithe na gcodanna, d’fhéadfadh sé dul i bhfeidhm ar fheidhmíocht áirithe den bhus.
Má tá teocht loine an innill ró-ard, beidh sé róthéamh agus leá go héasca, rud a fhágfaidh go mbeidh an sorcóir i seilbh; má tá na rónta rubair, an téip triantáin, na boinn agus páirteanna eile róthéamh, is dóichí go rachaidh siad in aois roimh am, go laghdóidh siad feidhmíocht, agus go ngiorróidh siad a saol seirbhíse; Is furasta ró-théamh na gcornaí foirceannadh de threalamh leictreach mar fhearais leictreacha a dhó agus a scriosadh; ba chóir imthacaí feithicle a choinneáil ag teocht cheart. Má tá sé róthéamh, meathfaidh an ola bhealaithe go gasta, rud a fhágfaidh go mbeidh na imthacaí dóite agus go ndéanfar damáiste don fheithicil.
Má tá an scagaire breosla (gásailín, díosal), scagaire ola, scagaire aeir, scagaire ola hiodrálach agus scagairí éagsúla agus páirteanna eile ró-shalach, meathófar an éifeacht scagtha, agus rachaidh neamhíonachtaí iomarcacha isteach san ola Sa sorcóir bóthair, déanfaidh sé cur le caitheamh agus cuimilt na gcodanna de na córais iontógáil agus sceite, córais bhreosla, córais lubrication, agus córais hiodrálacha, agus an fhéidearthacht go dteipfidh orthu a mhéadú; má chuirtear bac mór uirthi, ní oibreoidh an fheithicil i gceart. Cuirfidh páirteanna salach mar doirteal teasa umar uisce, bloc innill aer-fhuaraithe agus doirteal teasa sorcóra, doirteal teasa níos fuaire agus páirteanna eile droch-dhiomailt teasa an innill agus na hola, agus teocht ard. Dá bhrí sin, an quot&thuasluaite; eagla roimh salachar" caithfear páirteanna a ghlanadh agus a chothabháil in am.
An péire plunger, an péire comhla seachadta, agus an tionól péire comhla seachtrach nozzle den chóras breosla inneall díosail; na giaranna tiomána agus tiomáinte sa phríomh-laghdaitheoir acastóra tiomána; bloc na comhla rialaithe hiodrálacha agus gas na comhla; an spól agus croí na comhla sa ghaireas stiúrtha hiodrálach iomlán Déantar na codanna meaitseála seo cosúil le muinchillí comhla a phróiseáil go speisialta sa mhonarcha agus tá siad i mbeirteanna ar an talamh. Tá an meaitseáil an-beacht. Úsáidtear iad i mbeirteanna i gcónaí le linn shaolré na seirbhíse agus ní gá go mbeadh siad inmhalartaithe. Roinnt páirteanna comhoibrithe, mar shampla loine agus línéar sorcóra, ar a bhfuil tor agus dialann, suíochán comhla agus comhla, clúdach ceann slat agus seafta, srl., Tar éis tréimhse frithchuimilte, tá an comhar coibhneasta réasúnta maith. Agus tú ag deisiú, tabhair aird ar an gcostas Le haghaidh cóimeála, ná hathraigh' t a chéile.
Ní féidir an gaiscéad ceann sorcóra innill a shuiteáil droim ar ais agus é á shuiteáil, ar shlí eile cuirfidh sé ablation roimh am agus damáiste do ghaiscéid ceann an tsorcóra; ní féidir roinnt fáinní loine de chruth speisialta (cosúil le fáinní casta, fáinní cónúla, srl.) a shuiteáil go droim ar ais chun sceitheadh ​​aeir agus" ola caidéil" a chosc;" Nuair a tharlaíonn an feiniméan, ba cheart é a chur le chéile de réir riachtanais samhlacha éagsúla; tá riachtanais treoshuímh ann freisin agus na lanna lucht leanúna innill á suiteáil. De ghnáth roinntear an lucht leanúna ina dhá chineál: sceite agus súchán. Ní féidir iad a aisiompú, ar shlí eile beidh droch-diomailt teasa agus teocht iomarcach an innill ina chúis leis; Boinn patrún treorach, maidir le boinn patrún chevron, nuair a bhíonn siad suiteáilte ar fheithicil, go ginearálta, ba cheart go gcuirfeadh an tuiscint talún tar éis a suiteála pointe an chevron ar chúl chun an fórsa tiomána is mó a chinntiú. Maidir leis an dá bhonn atá suiteáilte go comhthreomhar, tá riachtanais éagsúla ag samhlacha éagsúla, mar sin ní féidir iad a shuiteáil ar toil.
Ba chóir plátaí glasála comhla innill a shuiteáil i mbeirteanna, má tá siad ar iarraidh nó ar iarraidh, cuirfidh sé faoi deara go gcaillfidh an chomhla smacht agus go ndéanfaidh sí damáiste don loine agus do chodanna eile; tá boltaí slat ceangail innill, boltaí lingheel, boltaí seafta tiomána suiteáilte ar an nglas oscailte, sreang glasála, agus fiús (pláta glasála) nó leicneán earraigh agus gairis frith-scaoilte eile, má tá siad ar iarraidh, d’fhéadfadh cliseadh tromchúiseach a bheith orthu le linn úsáide; úsáidtear an fáinne glasála bioráin loine chun an bioráin loine a chosc ó ghluaiseacht sa loine. Má tá sé ar iarraidh, beidh sé neamhghnácha. Má tá an nozzle ola a úsáidtear chun na giaranna i seomra fearas uainiúcháin an innill a lubricadh ar iarraidh, cuirfidh sé sceitheadh ​​ola tromchúiseach agus cuirfidh sé brú ola an innill ró-íseal; caillfear an caipín umar uisce, an caipín líonta breosla, agus an caipín umar breosla. Déanfaidh gaineamh gaoithe, deannach, srl ionradh ar an gcóras fuaraithe, bealaithe agus ola olefin, rud a chuirfidh le caitheamh páirteanna éagsúla; tá an nipple ramhar deartha chun na codanna gluaiseachta coibhneasta den fheithicil a lubrication. Má tá sé ar iarraidh nó caillte, ní bheidh sé bealaithe. Caith páirteanna réasúnta gluaiseachta.
Tá ionsú láidir taise ag an eilimint scagaire páipéir den scagaire aer tirim innill. Má tá an ola greamaithe, is furasta an meascán ardchruinnithe a tharraingt isteach sa sorcóir, agus mar thoradh air sin níl dóthain aeir ann, tomhaltas breosla méadaithe, agus cumhacht innill laghdaithe. Féadfaidh innill díosail Cúiseanna a dhéanamh le" luasghéarú" ;; má tá an téip triantáin greamaithe le hola, luasóidh sé a chreimeadh agus a aosú, agus ag an am céanna, sleamhnóidh sé go héasca, agus laghdófar an éifeachtúlacht tarchuir dá bharr; bróga coscáin, líneálacha frithchuimilte clutch tirim, bandaí coscáin, srl. Tá ola seans maith go sleamhnóidh sí agus go mbeidh droch-obair ann, rud a chuireann sábháilteacht tiomána i mbaol; nuair a chloíonn an mótar tosaithe, an scuab carbóin gineadóra, an comaitéir, srl le hola, ní bheidh cumhacht mhótair tosaithe agus voltas íseal gineadóra mar thoradh ar dhroch-theagmháil. Má théann leictrilít na ceallraí, an sreabhán coscáin, agus an sreabhán frith-ghaoithe isteach san ola agus eisíontais eile, déanfaidh sé damáiste luath don cheallraí, cliseadh an chórais coscáin, agus boilgeoga aeir sa chóras fuaraithe go héasca, rud a rachaidh i bhfeidhm ar dhiomailt teasa agus a chuirfidh faoi deara meath ar an bhfrith-ghaoith; beidh tionchar ag rubar na mbonn ar an ola. Tá creimeadh an-íogair, cuirfidh teagmháil le hola an rubar bog nó feannadh, déanfaidh teagmháil ghearrthéarmach damáiste neamhghnácha nó fiú damáiste tromchúiseach don bhoinn.
Maidir leis an eilimint scagaire aeir páipéir den inneall, nuair a bhaintear an deannach air, ní féidir é a ghlanadh le haon ola. Ní gá duit ach é a thapú le do lámha nó séideadh tríd an eilimint scagaire le haer ardbhrú; maidir le páirteanna leathair (mar shampla séala ola Cowhide, srl.), níl sé oiriúnach a ghlanadh le hola, ach é a fhliuchadh le éadach glan agus ansin é a úsáid.
Má dhéantar boinn na mbonn feithicle a chruachadh ar feadh i bhfad agus mura ndéantar iad a iompú in am, dífhoirmfidh siad mar gheall ar easbhrú, a rachaidh i bhfeidhm ar a saol seirbhíse; beidh na heilimintí scagaire páipéir den scagaire aeir innill agus den scagaire breosla níos mó. Ní féidir dífhoirmiú an tséala ola rubair, an téip triantáin, an phíopa ola, srl a bhrú, ar shlí eile dífhoirmfidh sé agus beidh tionchar aige ar ghnáthúsáid.
Beidh táirgí rubair cosúil le boinn feithicle, téipeanna triantáin, fáinní blocála uisce línéar sorcóra, rónta ola rubair, srl., Seans maith go dtiocfaidh meath nó damáiste dóibh má tá siad gar don fhoinse dóiteáin. Ar an láimh eile, d’fhéadfadh timpistí dóiteáin a bheith ina gcúis leis, go háirithe roinnt feithiclí díosail, atá deacair tosú sa gheimhreadh fuar. Is minic a úsáideann tiománaithe séideadh chun an t-inneall díosail a théamh. Is gá cosc ​​a chur ar dhó sreangú, ciorcaid ola agus tine.
Go ginearálta, boltaí slaite ceangail innill, cnónna, boltaí socraithe insteallta breosla díosail allmhairithe, fáinne blocála uisce línéar sorcóra, gasket copair séalaithe, rónta ola éagsúla agus fáinní séalaithe de chórais hiodrálacha agus hiodrálacha, chomh maith le plátaí glasála agus bioráin brataithe de chodanna tábhachtacha. , srl. Tar éis na codanna a dhíchumadh, caithfear cinn nua a chur ina n-áit; maidir le gaiscéid an tsorcóra innill, cé nach bhfuarthas aon damáiste le linn na cigireachta, is fearr cinn nua a chur ina n-áit, toisc go bhfuil droch-leaisteachas, drochshéalaithe, ablation éasca agus damáiste ag na seanchinn, agus is gá iad a athsholáthar tar éis tréimhse fhada úsáide , a thógann go leor ama agus a shaothraíonn, Mar sin má tá táirgí nua ann, is fearr iad a athsholáthar a luaithe is féidir.