Tiomáint

Tá an t-acastóir tiomána ag deireadh an chórais tarchuir chumhachta, a athraíonn treo na cumhachta a tharchuirtear ón bhfeiste tarchurtha uilíoch, agus laghdaíonn an príomh-laghdaitheoir an luas nó méadaíonn sé an chasmhóimint, agus ansin déantar é a dháileadh ar an leath seafta clé agus ar dheis. agus na rothaí tiomána tríd an difreálach.
Is é an t-acastóir tiomána an tionól deireanach den fheidhm system tarchurtha. Is é an t-ionchur cumhachta ón bhfeiste tarchuir uilíoch a dháileadh ar na rothaí tiomána ar chlé agus ar dheis tar éis an luas a laghdú agus an chasmhóimint a athrú, agus an treo tarchuir cumhachta athraithe. Rothlaíonn agus tiomáineann luas an uainíochta an carr.
Tá an t-acastóir tiomána comhdhéanta den phríomhthithíocht laghdaitheora, difreálach, leath seafta agus acastóra tiomána.
De réir leagan amach agus scéim tarchuir dhifriúil an innill, is féidir é a roinnt ina dhá chineál: acastóir tiomána tosaigh agus acastóir tiomána cúil. De réir an struchtúir dhifriúil, tá an t-acastóir tiomána roinnte ina dhá chineál: acastóir tiomána lárnach agus acastóir tiomána dícheangailte. De ghnáth úsáideann gluaisteáin mhóra phaisinéirí acastóirí tiomána lárnacha. Tugtar acastóir tiomána neamhcheangailte ar an acastóir tiomána lárnach, a ghlacann le fionraí neamh-neamhspleách. Is cuid docht é tithíocht an acastóra tiomána. Tá dhá cheann an acastóra tiomána ceangailte leis an bhfráma tríd an bhfionraí. Bíonn na leath seaftaí clé agus deas i gcónaí i líne dhíreach, is é sin, ní féidir leis na hacastóirí tiomána clé agus deas léim go neamhspleách ar a chéile. Nuair a ardóidh nó a thiteann roth ar thaobh amháin mar gheall ar an talamh, caithfidh an t-acastóir tiomána agus an corp iomlán a leanúint
Tarlaíonn an tilt.