Gnéithe de lámh coigeartaithe imréitigh coscáin bus
1 Is féidir le lámh coigeartaithe uathoibríoch bearna coscánaithe bearna coscánaithe leanúnach a chinntiú do cheithre roth nó níos mó. Toisc gur féidir leis an lámh um choigeartú uathoibríoch an bhearna mhéadaithe a bhaineann le caitheamh na mbróg coscáin a choigeartú go tráthúil agus go leanúnach le linn oibriú na feithicle, fanfaidh an bhearna coscáin gan athrú i gcónaí is cuma cé mhéad ciliméadar a thaistealaíonn an fheithicil, go dtí go ndéanfar an chéad bhróg eile a athsholáthar. Ar an gcaoi sin cosc a chur ar mhoill choscánaithe, diall agus teip.
2. Is féidir leis an lámh choigeartaithe an chasmhóimint choscánaithe is fearr a chinntiú. Ós rud é go ndéantar an bhearna bróg a choigeartú in am, is féidir freisin uillinn gluaiseachta an lámh choigeartaithe a dhéanamh chomh gar don uillinn cheart agus is féidir faoi choinníoll caitheamh tromchúiseach bróg, ionas go gcinnteofar go mbeidh sá an tseomra coscáin ní scaoil.
3. Laghdaíonn an lámh um choigeartú bearna tomhaltas aer comhbhrúite. De réir mar a théann an bhearna bróg níos lú, is féidir leis an seomra aer coscáin oibriú laistigh den stróc íosta, ionas gur féidir leis tomhaltas aer comhbhrúite agus am boilscithe an tseomra aeir a laghdú le linn gach coscánaithe, agus an brú is airde a theastaíonn le haghaidh coscánaithe a bhunú san am is giorra. Ag an am céanna, is féidir saol seirbhíse scairt an tseomra aeir agus an caidéal a leathnú.
4. Déan an lámh a choigeartú go huathoibríoch chun tomhaltas ábhair a laghdú agus saol na gcomhpháirteanna coscáin a leathnú. Tar éis an lámh um choigeartú uathoibríoch a ghlacadh, féadfaidh sé éifeacht coscánaithe seasmhach agus is fearr a choinneáil, ionas gur féidir leis líon agus am na húsáide coscáin a laghdú, teocht an druma coscáin a laghdú, caitheamh agus díghrádú teirmeach a laghdú, agus an druma coscáin a chosc ó a bheith amuigh, agus ar an gcaoi sin an coscán a leathnú Laghdaíonn saol seirbhíse páirteanna gluaiseachta tomhaltas ábhair, agus ag an am céanna, cuireann sé deireadh leis an obair a dhéanann an tiománaí agus an deisitheoir an seomra coscáin a choigeartú go minic, laghdaíonn sé an t-am páirceála agus an costas cothabhála feithiclí sa mhonarcha lena n-iniúchadh agus lena ndeisiú, feabhsaíonn sé ráta inúsáidteachta bliantúil feithiclí, agus laghdaíonn sé costais iompair.
Cothabháil lámh coigeartaithe bearna uathoibríoch bus
Ní theastaíonn aon choigeartú speisialta le linn gnáthúsáide, ní gá ach cothabháil agus cothabháil laethúil. Tar éis 10,000 ciliméadar a thiomáint, déan ramhar a instealladh le haghaidh bealaithe agus cothabhála. Seiceáil an chasmhóimint um choigeartú droim ar ais gach 20,000 ciliméadar, is é sin, cas an ceann cearnach heicseagánach os cionn an lámh choigeartaithe sa treo chun an bhearna coscáin a mhéadú (déan arís 3 huaire, má tá an chasmhóimint tomhaiste níos lú ná 30Nm, ní mór duit an coigeartú uathoibríoch ar an tsamhail chéanna
lámh. Ba cheart an seafta bioráin a sheiceáil le caitheamh in am tar éis 40,000 go 50,000 ciliméadar a úsáid, agus más gá, na codanna a chomhlíonann na caighdeáin náisiúnta a athsholáthar.
Ní amháin gur féidir le lámh coigeartaithe uathoibríoch an bhus sábháilteacht an chórais coscánaithe bus a fheabhsú go héifeachtach, buntáistí sóisialta a mhéadú, ach grád an bhus a fheabhsú. Is riachtanas oibiachtúil é lámh oiriúnaithe uathoibríoch seomra coscáin seasmhach agus iontaofa a úsáid chun sábháilteacht oibríochta bus agus cáilíocht an táirge a fheabhsú.
