Fráma

Is é an fráma an chomhpháirt bhunúsach a thacaíonn leis an gcorp, ar a dtugtar fráma na bhfonnadh go ginearálta, agus socraítear an chuid is mó de chomhpháirteanna agus de chóimeálacha an chairr leis an bhfráma. Is iondúil gurb é atá sa fhráma ná déine agus bíomaí, atá nasctha go ginearálta ar fud na n-acastóirí tosaigh agus cúil.
Feidhm an fhráma
Is é feidhm an fhráma ná tacú leis na comhpháirteanna éagsúla atá ceangailte leis an gcarr agus le hualaí éagsúla a sheasamh taobh istigh agus taobh amuigh den charr; is é an fráma bun an ghluaisteáin ar fad, agus socraítear an chuid is mó de chomhpháirteanna agus de chóimeálacha an chairr leis an bhfráma.
Riachtanais fráma
Chomh maith leis an ualach statach, tá an fráma faoi réir ualaí dinimiciúla éagsúla a ghintear nuair a bhíonn an carr ag rith. Dá bhrí sin, ní mór don fhráma na riachtanais seo a leanas a chomhlíonadh:
1) Go leor neart agus déine, agus go bhfuil an caighdeán chomh beag agus is féidir faoin gcoinníoll go mbeidh neart agus déine ann.
(2) Ba chóir go mbeadh an struchtúr áisiúil le haghaidh suiteála, fórsa aonfhoirmeach, agus gan aon chomhchruinniú struis.
(3) Le freastal ar riachtanais an tsocraithe ghinearálta sa charr, níl trasnaíocht gluaiseachta ag na codanna gluaisteacha, agus is féidir leo lárlár domhantarraingthe a fháil (an t-imréiteach talún a ráthú) chun cobhsaíocht agus soghluaisteacht an chairr a chinntiú.
(3) Aoileach agus struchtúr an tsearca
De ghnáth bíonn an fráma déanta suas de bhíoma fadaimseartha agus bhíoma, agus tá an bhíoma fadaimseartha agus an bhíoma ceangailte trí rindreáil nó trí tháthú i mball dochta docht.
Is féidir an fráma do bharr gluaisteán a roinnt ina: fráma de chineál taobh-bhíoma, fráma de chineál an mhianaigh lár (nó fráma den chineál iomaire), fráma comhtháite agus fráma gan uaim de réir a fhoirm struchtúrtha.