1. Tar éis an carr a thiomáint ar feadh 10km ar an mbóthar le droch-choinníollacha bóthair, stop agus déan teagmháil leis an chásáil ionsúire turraing. Mura bhfuil sé te go leor, níl aon fhriotaíocht taobh istigh den ionsúire turraing, agus ní oibríonn an ionsúire turraing. Ag an am seo, is féidir an ola bhealaithe chuí a chur leis, agus ansin déantar an tástáil. Má théitear an cásáil sheachtrach, níl ola i gceist le taobh istigh den ionsúire turraing, agus ba cheart go leor ola a chur leis; ar shlí eile, tá an ionsúire turrainge neamhbhailí.
2. Brúigh an tuairteoir go daingean agus scaoil amach é. Má tá 2 le 3 léim ag an gcarr, oibríonn an ionsúire turraing go maith.
Athsholáthraigh Maolairí turraing
3. Nuair a bhíonn an carr ag tiomáint go mall agus ag coscánú go práinneach, má tá an tonnchrith ghluaisteáin trom, léiríonn sé go bhfuil fadhb ag an ionsúire turraing.
4. Bain an t-ionsúire turraing agus tóg é, agus clampáil an fáinne ceangail ag deireadh an vise. Tarraing an slat dampála arís agus arís eile. Ag an am seo, ba cheart go mbeadh friotaíocht sheasmhach ann. Ba chóir go mbeadh an fhriotaíocht chun tarraingt suas níos mó ná nuair a bhrúnn tú síos. Féadann an fhriotaíocht, mar fhriotaíocht éagobhsaí nó gan aon fhriotaíocht, a bheith mar gheall ar easpa ola taobh istigh den ionsúire turraing nó damáiste do na codanna comhla. Ba chóir páirteanna a dheisiú nó a athsholáthar.
