Úsáidtear an tslat comhionannas vótaí fadaimseartha stiúrtha chun foirceann íochtair an lámh stiúrtha agus lámh uachtarach an knuckle stiúrtha a nascadh, agus tá bioráin liathróid ag an dá cheann. Nuair a luascann an lámh stiúrtha, úsáidtear é chun roth tosaigh clé an bhus a tharraingt chun sraonadh. Úsáidtear an tslat comhionannas vótaí stiúrtha chun rothaí tosaigh chlé agus ar dheis an bhus a shioncrónú. Tá bioráin liathróid ag an dá cheann freisin, atá ceangailte faoi seach leis na lámha knuckle stiúrtha chlé agus ar dheis. Is slat díreach é lár an tslat comhionannas vótaí le snáitheanna clé agus ar dheis ag an dá cheann, a úsáidtear chun ladhar an dá roth tosaigh a choigeartú. Is iad na príomhchodanna de na slata comhionannas vótaí ingearach agus cothrománach a chaithfear a dheisiú ná ceann an liathróid agus babhla an chinn liathróid. Nuair a bheidh siad caite amach, beidh bearnaí sna slata comhionannas vótaí. Cuirfidh an bhearna seo faoi deara go mbeidh stróc saor in aisce an roth stiúrtha ró-mhór, agus cuirfidh sé faoi deara freisin teipeanna cosúil le buailteoirí roth stiúrtha agus luascadh roth tosaigh.
choimeád:
Níor cheart go ndéanfaí poill shuíocháin an bhioráin liathróid sna hailt de na slata stiúrtha fadaimseartha agus trasnáin bus a chaitheamh go mór; níor cheart go mbeadh aon scoilteanna agus dífhoirmíochtaí sna poill snáithithe; níor chóir go mbeadh aon chnaguirlisí, scratches agus marcanna meirge ag an dá shuíochán bioráin liathróid agus ar dhromchlaí sféarúla na bioráin liathróid i ngach comhpháirteach; níor chóir go mbeadh caitheamh aontaobhach dromchla sféarúil agus muineál gach bioráin liathróid níos mó ná 1 mm, ar shlí eile, ba cheart é a athsholáthar nó a dheisiú dromchla; ní mór an snáithe a bheith brúite, scáinte, nó sleamhain; gach liathróid Má tá an suíochán bioráin ceann caite go mór, teip earrach, scriú breiseán damáiste, etc., ba chóir é a athsholáthar agus ní mór é a úsáid go drogallach chun timpistí tiomána a sheachaint. Ina theannta sin, nuair a bhíonn dífhoirmiúchán lúbthachta an tslat comhionannas vótaí níos mó ná 2 mm, ba cheart ceartú an phreas fuar a dhéanamh.
Faoi imthosca gnáth, is é 20CrMnTi ábhar na graí liathróid den chuid is mó. Tá scoilteanna beaga nó scratches ag an dialann graí liathróid faoi ghníomhaíocht fórsa agus cuimilte arís agus arís eile, ionas go mbristear go tobann. Fuarthas amach gur tharla an chuid is mó de na bristeacha ag an filléad ag bun na graí liathróide.
Faoi imthosca gnáth, de réir bristeadh an bhioráin liathróid, is féidir é a roinnt ina dhá chineál teip. Is teip tipiciúil tuirse é ceann amháin agus briseadh brittle é an ceann eile. Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint, bogann an fráma ar aghaidh agus ar ais. Dá bhrí sin, is minic a ghintear an fhoinse tuirse ag deireadh fadaimseartha imlíne an ailt. Mura féidir teagmháil iomlán a dhéanamh le dromchla suíocháin tacaíochta an ghraí liathróid, tarlóidh an fhoinse tuirse i lár an imlíne ar thaobh na rannóige tacaíochta graí liathróid atá i dteagmháil go páirteach. Tá lochtanna sa phróiseas próiseála, mar shampla strus iarmharach san ábhar, tiúchan strus ar dhromchla na gcodanna, etc., atá seans maith go briseadh brittle meandarach tar éis teacht ar ualach tionchair. Baineann teip an tslat comhionannas vótaí stiúrtha go díreach le hairíonna meicniúla na graí liathróid.
Nuair a bhogann an bioráin liathróid go dtí an suíomh foircneach, cuireann sé isteach ar an mbabhla bioráin liathróid. Tar éis cuimilte arís agus arís eile, tá an chuma ar an iris bioráin liathróid scrathadh de réir a chéile, agus ansin d'fhéadfadh tiúchan strus, scoilteanna tuirse, agus fiú briste iomlán tarlú. Cuir faoi deara nach n-oibreoidh an tslat stiúrtha i gceart.
Bainfear na pointí seo a leanas amach nuair a bheidh slata ceangail stiúrtha bus ar ardchaighdeán á dtáirgeadh
1. Ábhar an bhioráin liathróid. Tá sé fíoraithe ag turgnaimh gur féidir le coigeartú réasúnta ar ábhar iarann, carbóin, cróimiam, mangainéise, fosfar, tíotáiniam, sulfair, sileacain agus comhpháirteanna eile feabhas suntasach a chur ar neart teanntachta agus neart tuirse an bhioráin liathróid, rud a shíneann a shaol seirbhíse. .
2. Úsáid teicneolaíocht phróiseála réasúnta chun próiseas tionóil na graí liathróid a fheabhsú
3. Feabhas a chur ar chruinneas an bhioráin liathróid a chur le chéile.
4. Seiceáil go rialta an bhfuil ramhar bealaithe an suíochán graí liathróid agus an graí liathróid tirim, agus má tá sé annamh, cuir in am é.
5. Feabhas a chur ar na hábhair studs liathróid agus studs liathróid go réasúnta chun iad a dhéanamh níos réasúnta
The bus steering tie rod is an important part of the bus steering system. Its quality will directly affect the stability of the passenger car's handling, the safety of operation and the service life of the tires. It will repeatedly bear tensile or compressive stress during the driving of the passenger car. Once it fails, it will often lead to serious consequences such as insensitive steering, reduced steering controllability, and even inability to steer correctly.
Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach go háirithe soláthraí slat stiúrtha bus a roghnú. Tá tábhacht mhór ag baint le slata stiúrtha ar ardchaighdeán chun feidhmíocht iomlán an bhus a fheabhsú agus chun minicíocht na dtimpistí tráchta a laghdú.
