Ról agus comhdhéanamh an chórais stiúrtha

Is meicníocht thiomnaithe é an córas stiúrtha a athraíonn nó a athbhunaíonn treo an bhus. Nuair is gá don bhus an treo taistil a athrú, ní mór an roth stiúrtha a shraonadh le huillinn áirithe thart ar an ais righin go dtí go sásaíonn an treo nua taistil riachtanais an tiománaí, agus ansin tugtar an roth stiúrtha ar ais go dtí an líne dhíreach. Tugtar córas stiúrtha an chairr ar an meicníocht seo, a fheidhmíonn an tiománaí chun an roth stiúrtha a shraonadh agus a thabhairt ar ais.
Tá trí chuid sa chóras stiúrtha: an mheicníocht stiúrtha, an gléas stiúrtha agus an mheicníocht stiúrtha seafta stiúrtha.
Meicníocht Stiúrtha: Nuair a bhíonn an bus ag casadh, casann an tiománaí an roth stiúrtha agus téann sé thar an chasmhóiminte stiúrtha chuig an bhfearas stiúrtha tríd an seafta stiúrtha, an scuad stiúrtha agus an seafta tarchuir stiúrtha. Ón roth stiúrtha go dtí an seafta stiúrtha
Baineann páirteanna agus páirteanna leis an meicníocht stiúrtha.
Fearas stiúrtha: Tá comhpháirteanna gach cineál fearas stiúrtha difriúil.
Giar stiúrtha: Téarma ginearálta do shraith comhpháirteanna tarchuir ó ghiar stiúrtha go roth. Den chuid is mó atá déanta as stiúrthóir stiúrtha, slat dhíreach stiúrtha, lámh sciobtha, lámh traipéasóideach agus slat ceangail stiúrtha.