Baineann an druma coscáin úsáid as meicníocht tarchuir coscáin chun a chur ar an bróg coscáin líneáil an choscáin a bhrú i gcoinne an taobh istigh den druma coscáin, rud a chruthaíonn fórsa coscánaithe, ag luascadh an roth de réir mar is gá nó ag stopadh sa fad is giorra chun sábháilteacht tiomána a chinntiú, go bhfuil an carr páirceáilte go hiontaofa agus nach féidir é a shleamhnú go huathoibríoch.
 |  |
Is iondúil go n-úsáidtear drumaí coscáin bus do na rothaí cúil. Chomh maith leis an gcostas níos ísle, tá buntáiste breise ag coscáin druma le bheith comhcheangailte le coscáin pháirceála. I gcás aon ghluaisteáin le coscán druma coscáin cúil, cuirtear an coscán páirceála in éineacht leis an gcoscán cúil freisin. Is córas meicniúil é seo atá scartha go hiomlán ón gcóras coscáin hiodrálach ar bord. Úsáideann sé luamhán láimhe nó cos páirceála chun an cábla cruach a dhéanamh níos doichte, agus feidhmíonn sé an luamhán coscáin druma chun an bróg coscáin a leathnú chun feidhmiú mar choscán páirceála. Is í an fheidhm ná nach mbeidh an carr ag duillín; scaoiltear an cábla cruach, agus cuireann an t-earrach fillte an bróg coscáin ar ais chuig an suíomh bunaidh, agus imíonn an fórsa coscánaithe.
