Is lú ná 0.35 an ráta lochtach atá ag Calpers ZF

Is ceannródaí é ZF i gcomhtháthú na teicneolaíochta caliper mótair. Tá buntáistí suntasacha aige maidir leis an gcóras coscánaithe a éadromú agus an geilleagar breosla a fheabhsú. Is ionadaí den scoth é freisin ar chórais mheicniúla chliste.
Thosaigh gléasra coscáin ZF Zhangjiagang á thógáil in 2014 agus thosaigh sé ag táirgeadh calipéirí in 2015. Níor thóg sé ach ceithre bliana go leith don mhonarcha aschur 20 milliún a bhaint amach ó thús na táirgeachta. Le linn na tréimhse seo, bhí ráta lochtach na gcodanna in aghaidh an mhilliúin níos ísle ná 0.35; bhí an éifeachtúlacht táirgthe agus cáilíocht an táirge níos airde ná meán an tionscail.
Ó dearadh an chéad choscán páirceála do Ford i 1928, tá stair beagnach 100 bliain ag ZF i réimse na coscánaithe feithicleach. Faoi láthair, is é an córas coscáin páirceála leictreonach (EPB) an príomhtháirge a tháirgeann ZF ag gléasra coscáin Zhangjiagang. Comhtháthaíonn an táirge seo an mótar agus an caliper traidisiúnta go foirfe. Is dul chun cinn mór é sa táirge caliper. Osclaíonn sé an teicneolaíocht coscáin úim sreinge agus tacaíonn sé le Féidearthacht ard comhtháthaithe córais feidhmeanna sábháilteachta. Is ceannródaí é ZF i gcomhtháthú na teicneolaíochta calipéirí mótair. Tá buntáistí suntasacha aige maidir leis an gcóras coscánaithe a éadromú agus an geilleagar breosla a fheabhsú. Is ionadaí den scoth é freisin ar chórais mheicniúla chliste.